かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2019.8.30 21:23 Fri
EF66-111:2019/4/4
4月4日の撮影分から！
さて、93列車が安治川口に到着するのを見送りつつ公式情報を再確認してみると、どーやらもう1本が来るまで小一時間ありそう？(´‐`)
てなわけで、今度はさらに場所を変えて、大阪環状線の野田へ移動します。
待っているあいだに『はるか』
mblg.tvなんかも捕獲しましたが、一番のお目当ては、またまた鮫ちゃん＼(^O^)／
ゾロ目で角目の111号機が牽いてきたのは、仙台から安治川口へ向かう1081列車！
大型コンテナはあまり目立たなかったものの、積載率は悪くない感じ？
何はともあれ、わずかな時間のあいだに鮫ちゃん2機に出逢えたのは随分久しぶり♪
いい収穫になって非常に嬉しかったですねー。
2019.8.30 21:07 Fri
EF66-132:2019/4/4
こんばんは。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、4月4日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、安治川口で遅れの人と定刻の人とを待っていましたが、先にやって来たのは時間通りのほう…。
『チィーママ』こと鮫ちゃん132号機が牽いてきたのは、大阪ターミナルからの短距離貨物93列車！
まぁ、この距離なら本線の遅れがあってもほとんど影響はありまへん(^_^;)
編成最後尾あたりには、関西化成品輸送の二硫化水素タンクやエコライナーもいくつか載っており、短い割に内容じたいは悪くなかったように思います(´ω`)ﾉｼ
2019.8.29 21:31 Thu
JRゆめ咲線668列車:2019/4/4
4月4日の撮影分から。
安治川口で貨物列車を待つ最中に捕獲した201系、もう1本もUSJラッピングの人。
こちらはサンリオやセサミストリートのキャラクターたちがたくさん描かれているデザインのもの(´‐`)
ちょうど前記事の桜島ゆきが通過して3分後に入れ替わりで西九条へ向かっていったため、後追いで狙ってみましたが、バッチリ押さえることができてよかったです♪
2019.8.29 21:16 Thu
JRゆめ咲線667列車:2019/4/4
4月4日の撮影分から！
さて、まず神崎川橋梁で釜差し替えの代走になった65列車を捕獲したあとは、また別の貨物列車を迎撃するべく場所を移動。
次にやって来たのは、大阪のなかでも一番海に近い貨物駅があるところ、安治川口(´ω`)
ここで、定刻の人と遅れの人、各1本ずつを狙うことにいたしますー。
…とその前に、絶滅危惧種になりそうでならないこの車両を捕獲(^_^;)
森ノ宮所属の201系ですねー(・∀・)
見慣れたオレンジのものではなく、今回はUSJラッピングを纏った編成をご紹介。
こちらは大人気の『ハリーポッター』のデザインのほう…。
2019.8.29 08:01 Thu
EF210-105:2019/4/4
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、そろそろ桜の季節…な感じのころ、4月4日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は朝から遅れ貨物の情報を嗅ぎ付けて、午前中から活動開始。
しかも、結構派手な遅延が出ているようなので、普段撮れないものを…というのをメインテーマに掲げ(？)、行動をはじめます。
てなわけで最初にやって来たのは、吹田から放出、百済へと伸びる城東貨物線、もとい『おおさか東線』のうち、旅客列車が通らない唯一の鉄橋、神崎川橋梁。
ここで捕獲したのは、東京発百済ゆきの『スーパーライナー』65列車で御座いますー＼(^O^)／
鮫ちゃん担当ということで、素敵な大型コンテナ入り編成との組み合わせに期待したのですが、あちらから姿を現したのは、吹桃ちゃん105号機？！
どーやら吹田までは鮫ちゃんで間違いなかったようですが、なぜか釜替え発生で代走という展開に(^_^;)
しかも側面にJRFマークのないレアなナンバーが登場ということで、あながち損をした感じでもなかったのが面白かったですねー。
2018.8.3 06:56 Fri
EF510-505:2018/6/23
6月の『ウィークデーかもぶろ！』からー。
さて、23日土曜日は、仕事帰りにも1本捕獲したのでご紹介！
この日の昼間、休憩時間の合間に公式情報を見てみると、久々に撮れそうな遅れ貨物の列車番号が。
てなわけで、帰宅途中に放出で途中下車、お目当ての人を迎撃することにいたします(`･ω･´)
定刻よりちょうど1時間遅れで登場したのは、八戸から日本海側回りで百済ターミナルへ向かう4076列車を牽いてきた、『青い後藤さん』505号機！！
昨年は頻繁に狙っていた運用ですが、今春のダイヤ改正で時刻が繰り上がったため、定時退社でも間に合わない事態に(´･ω･`)
いろいろとタイミングが合わず、6月下旬になってやっとこさ出逢うことができましたねー。
ちなみにおおさか東線工事の進捗の関係で5月から配線が変わり、奥から2番めの線路を通過する形に。
単線扱いに切り替わったために吹田方面へ向かう列車はここを逆走していくようですが、そちらの光景も期間限定、是非とも今のうちに記録しておきたいですな…(^_^;)
2018.8.3 06:20 Fri
6月23日の放出:2018/6/23
気が付けば、おおさか東線の全線開業まで残り半年ちょい。
工事も終盤にさしかかり、レール搬入のために工臨もなんぼか走っているようで。
この日もレールチキが2両、保線車両に混じって放置されておりました…。
2018.6.11 20:16 Mon
HD300-19＆EF66-117:2018/4/28
4月28日の撮影分から。
さて、鮫ちゃん117号機が目の前を往復しているあいだ、どーやら奥では荷役作業が順調に進行…？
しばらくすると、先ほど推進運転で荷役線に入ったHD300が入れ換えを再開します。
すでにご紹介した写真ではわずか2個だけの積載だった二硫化水素タンクですが、なんとここでは3両のコキ200にフルフル6連積みという素敵な内容で登場＼(^O^)／
どーやらこれらのコンテナ、正午すぎから立て続けに到着した2本の列車で運ばれてきたらしく、こんな形で関西化成品輸送の施設に入場する模様。
最近余剰気味で出番の少ない(？)コキ200を有効に活用した使い道にもビックリでしたが、まさかそれに満載されるとは、なかなか貴重な1シーンに出逢えてよかったですね…(´‐`)
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