かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2024.3.21 06:26 Thu
3月16日の鷹取:2024/3/16
遅れ貨物の合間にコンテナ観察も怠りなく…。
三紀運輸さんのペンギンコンテナと、
液化酸化エチレンの水色タンク、
最後尾コキ200といえば…？
(JR神戸線・鷹取駅)
category:鷹取・新長田
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EF65-2084:2023/11/15
スマホでも流せばなんとかなる。
てなわけで、昨日ご紹介したのが2085号機だったので、今日は2084号機を(^_^;)
夕刻に神戸界隈を通過する四国巡業75列車。
釜次位には福山通運、サントリー、鴻池運輸といった大型コンテナが並ぶ当たり編成だった日。
このスジも数年前から鷹取での荷役停車が生まれた関係で、比較的撮りやすいダイヤになりました。
とはいえ、さすがに11月の17時台、残念ながら本線をかっ飛ばす区間ではシーズン終了しており、とりあえず入線シーンを。
まぁ、これでも連写機能+流し撮りで比較的マシなカットを選んでるんですけど…(´･ω･｀)
2月ぐらいになれば夕暮れも遅くなってくるので、それまではもうしばらく楽しみはお預けになりそうですねー。
category:鷹取・新長田
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EF65-2066:2023/1/18
前記事の75列車繋がりで、以前に撮ってた1枚を。
鉄活動を辞めてしばらく見ないうちに鷹取での荷役停車ができたこの列車。
これも今年の1月の記録なので、すでに昨年のダイヤ改正の時点で設定されていたようです。
この日の担当は、復刻国鉄特急色を纏った赤プレ2066号機(^-^)v
前寄りには前記事でも見えていた鴻池運輸のほか、側面の折戸が全開になる構造が特徴のサントリーロジスティックスの大型コンテナも！
コンテナの種類も、ここ数年で参入企業が増えて、随分賑やかになりました♪
category:鷹取・新長田
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EF200-19:2019/3/6
おはようございます。
本日の日付ネタは、いつぞやの2081列車を牽いて鷹取の荷役線に進入してきた、野良ちゃん19号機を。
運転席側面窓の下にJRマークが付いた唯一の釜でしたね……。
もはや懐かしい人になってしまいました(´･ω･`)
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EF66-103:2018/1/17
リアルタイム新長田。
本日は非鉄の予定で出掛けていますが、たまたま下車したのでこれ1本だけ。
このアングルも、随分久しぶりですねぇ。
ところで。
あの日、この場所・神戸で起こった出来事は、いったいどれぐらい、この街に根ざし、語り継がれているのでしょうか。
忘れられたこと、忘れられないこともすべて、きっと誰かの胸のなかに。
そう信じたいと思いますが。
23年前のきょう、1月17日は、阪神淡路大震災が起こった日でした。
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10月12日のカンガルー:2014/10/12
ボロいですけど、ラインナップは多彩でっせ！！
さて、この素敵な6連並びを連れてきたのは…誰？？
(JR神戸線・鷹取駅)
category:鷹取・新長田
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6月18日の鷹取:2014/6/18
左から、UR19A-20000全幅制限付、UR18A-20000、UR19A-0全幅制限付、UR19A-20000全幅制限なし。
なんのこっちゃ…(^_^;)
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EF210-303＆EF210-120:2014/5/11
5月11日の撮影分からー。
さて、朝のロクロク3連チャンを捕獲したあとは、とりあえず一旦帰宅して所用を…(´Д`)
次に出撃したのは10時すぎ、てなわけで、まずはこの列車から狙うことに。
毎度おなじみ、『ムドムド調査隊』！！
この日の本務機は、所定どおりの押桃ちゃん303号機が担当しましたが、釜次位にはもう1機、桃ちゃんの姿が？
120号機、ということは、新鶴見所属の鶴桃ちゃん！(´ω`)
新鶴見といえば関東の貨物輸送の要衝で、場所的には近くに大宮車両所もあるため、そちらで検査を受けてもよさそうなのですが、何故かわざわざ毎回、広島まで回送されているようで…。
逆に効率が悪い気がしなくもないですが、おそらくメンテナンス技術や設備の問題があるのでしょうな(´･ω･`)
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