かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2019.1.30 07:13 Wed
1164E:2018/5/5
昨年5月の関東遠征での撮影分から。
さて、次にご紹介するのもさらに別の特徴をもった205系…(´Д`)
ここで登場した通称ケヨM51編成、一見すると前記事と同じただの幕式表示の人のようですが、屋根上をよーく観察すると、従来の菱形ではないシングルアームパンタを搭載しており、しかも1編成に3つ！
実はこれ、元は2015年まで南武線で運用されていた車両だそうで、武蔵野線の列車増発に合わせて近年転属してきたもの。
E231系への置き換えまでのリリーフ期間限定とあってか、VVVF制御化は実施されず、抵抗制御の原番号のままで活躍しているようです(´ω`)
さらによく見るとドア窓も大型タイプで、山手線から来たグループではないのは一目瞭然。
違いは軽微なれど、ちょっとレアな車両も偶然記録できたのは結構嬉しかったですねー。
2019.1.30 06:58 Wed
1180E:2018/5/5
昨年5月の関東遠征での撮影分から。
次にご紹介する205系は、2つ前の記事と同じくクハが小窓タイプの5000番台。
…ですがこちらは前面表示が幕式のままで残っている車両で、これまた見た目が少しだけ違うという(´･ω･`)
このタイプも武蔵野線ではよく見かけるものですが、東日本の通勤車ではそもそも幕式の行先表示じたいがかなーり貴重になってきているような？？
2019.1.30 06:45 Wed
1036E:2018/5/5
昨年5月の関東遠征での撮影分から。
続いて捕獲したのは、早朝に国分寺市内でも出逢った『メルヘン顔』の人。
列車番号の下2桁が先にご紹介した1本
mblg.tvと同じ36番なので、たぶん同じ編成かな？
2019.1.30 06:36 Wed
1058E:2018/5/5
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年5月の関東遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
浜崎橋での鉄活動ですが、変なものばかり撮っている印象はあるものの、なんだかんだで本数は稼げております…(^_^;)
てなわけでここからはようやく、205系のさまざまなバリエーションも見ながら、また何本かご紹介していくことにいたしますー。
こちらは前面表示がLEDタイプの5000番台編成で、武蔵野線では割とスタンダードなスタイル。
先頭車のクハのドア窓が小さいタイプなので、元は山手線で活躍していた初期形のグループの車両が混じっているようですねー(´‐`)
2019.1.29 18:03 Tue
904E:2018/5/5
昨年5月の関東遠征での撮影分からー。
さて、元三鷹区の車両が云々、なんて蘊蓄を書いていた前記事に続いてご紹介するのも、またもや三鷹から京葉区に転属してきた人！！
中央総武緩行線時代の黄帯から一新、オレンジ帯を巻いて第2の活躍の場を得た、E231系で御座いますー＼(^O^)／
ちらっと噂に聞いてはいましたが、まさかホンマに移ってきていたとは…(^_^;)
当時は確かまだ2編成だけの少数派でしたが、E235系の導入で山手線から追い出されたE231系500番台の台頭もあり、徐々に置き換えが進められている模様。
こうやって複数のグループの車両を同時に記録できるのも、過渡期ならではの一番の楽しみだったり…(´ω`)
2019.1.29 17:53 Tue
武蔵野線205系ケヨM2編成の回送:2018/5/5
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、昨年5月の関東遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、浜崎橋に着いて早々にまさかの『四季島』を捕獲してしまったわけですが、さすがにメインはこの人ではないわけで…(^_^;)
てなわけでここからは、シルバーにオレンジ帯を巻いた205系8両編成の勇姿を、余すことなく記録してゆくことになりますー。
…とか言いながら次に登場したのは、これまたちょっと奇特な1本(;´Д`)ﾉｼ
なんか回送が来ちゃったんですけど…？
詳細はわかりませんが、おそらく湘南新宿ライン直通の『むさしの号』で大宮へ向かった車両を東所沢の車庫へ持っていくスジではないかなと(´･ω･`)
しかも今回充当されていたのは、元は三鷹区の所属で、他線区からの転属組として初めて5000番台を名乗ったグループのひとつ、ケヨM2編成＼(^O^)／
素人目にはわかりづらいですが、ここでもなんだか嬉しい1本に出逢うことができました♪
2019.1.24 18:08 Thu
8013M『TRAIN SUITE 四季島』:2018/5/5
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年5月の関東遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、早朝の国分寺市内でスタートしたこの日の鉄活動ですが、次にやって来たのは、埼玉県の朝霞市。
北朝霞の駅から線路に沿って歩くこと30分弱、今回訪れたのは通称『浜崎橋』と呼ばれている、見晴らしの良い陸橋の上で御座いますー。
ここも以前から来てみたかった有名撮影ポイントでしたが、ようやっとそれが叶ったわけで、そうなれば早速、205系の勇姿をたんまり記録したいわけで…と思ったら、初っ端から想定外の人が！(;´Д`)ﾉｼ
東日本の超豪華クルーズ列車、『TRAIN SUITE 四季島』ですねー＼(^O^)／
西日本の『トワイライトエクスプレス瑞風』
mblg.tvと同時期にデビューしたE001系という車両で運行されており、眺望のよい特徴的なデザインとシャンパンゴールドのカラーリングが独特な空気を醸しています。
最初遠くからヘッドライトが見えたときは、新型特急電車の試運転か何かかと思っていたのですが、まさかもっとスペシャルな列車が現れるとは(^_^;)
初めて訪れた場所でアングルの確認もままならない状況でしたが、無事に捕獲することができてよかったです♪
2019.1.23 17:48 Wed
636E:2018/5/5
昨年5月の関東遠征での撮影分からー。
さて、朝の国分寺市内某所で捕獲した武蔵野線205系のなかには、こんな顔の人も紛れてました…(´ω`)
通称『メルヘン顔』と呼ばれている後期型グループですねー(・∀・)
首都圏のみ、しかも京葉線と武蔵野線だけに配置された車両であり、丸い灯具類とやや曲線のついた前面窓が特徴的♪
すでに京葉線からは撤退しましたが、このオレンジ帯のものは今なお現役！
さらに、転属組で構成された原型顔はほとんどがVVVF制御に換装されたなか、こちらはオリジナルの抵抗制御のまま運用されており、8両中3両にパンタグラフが載っているのも判別のポイントだったり(´‐`)
てなわけで、朝イチの撮影ではそれぞれ異なった3種類の205系に遭遇成功、これはなかなかの好スタートになったかな？？
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