かもぶろ!‐freight trains in mobile‐
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2018.1.31 12:23 Wed
 5月2日の白山:2016/5/2








小さな花とおなじ色の電車を追って。











category:東北・新潟
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2018.1.31 07:06 Wed
 DE10-3513:2016/5/2
2016年5月の新潟遠征での撮影分から。


さて、2084列車が焼島貨物を出発してから約1時間、こんどは到着便の列車がやって来たので、別のポイントに移動して1枚。



こちらの列番は失念しましたが、新潟ターミナルからの継走だったため、前記事の隅田川ゆきに比べるとかなーり短い編成(^_^;)

往路では重たい荷を牽いて頑張っていたザリガニも、今回はちょっと身軽そうな感じで登場していましたね…。


category:東北・新潟
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2018.1.31 06:59 Wed
 DE10-3513:2016/5/2
2016年5月の新潟遠征での撮影分から。


さて、焼島貨物で待機していた2084列車ですが、少し離れた沿線に先回りしてもいっちょ迎撃することに(・∀・)




てなわけでやって来たのは、住宅街のなかをヒョロヒョロと進む単線ストレート区間のこんな場所。

背後には製紙工場の煙突が聳える、ちょっとギャップ感もあるポイントですねー。




到着後しばらくすると、うなるようなディーゼル音を響かせながら、先ほども見た朱い機体がゆっくりと登場(´‐`)

少しピントが甘くなりましたが、まぁ思い通りのアングルで撮れたのでよかったかな…?


category:東北・新潟
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2018.1.31 06:49 Wed
 DE10-3513:2016/5/2
おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、北越紀州製紙の工場から牽き出されてきたコンテナ満載の編成は、焼島貨物の出発線に入ったあとしばらくの間、待機している模様…(´ω`)



身体の小さなザリガニに対して、後ろに連なる貨車はズラッと長く、紙輸送の好況ぶりがうかがえますねー。


ちなみにこのとき捕獲したのは、ここから信越・上越線経由で東京の隅田川へ向かう2084列車。

DE10が担当するのは、もちろん新潟ターミナルまでとなります(´‐`)


category:東北・新潟
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2018.1.30 20:45 Tue
 DE10-3513:2016/5/2
2016年5月の新潟遠征での撮影分から!


さて、吉田から新潟へ戻ったあとは、駅前の駐輪場にあるレンタサイクルで自転車を借りて、ここから日没まで『チャリ鉄』タイム\(^O^)/

越後の国の中心地であり、それなりに(?)大都会な新潟市内ですが、実は意外と鉄道趣味的に濃ゆい部分もあり、特に市街地を縫うようにいくつかの短絡線や引き込み線があるのが面白いところ♪


特に今回は、北越紀州製紙の工場に直結する貨物駅、焼島貨物を訪問してみることにいたしますー。



この日はちょうど連休の合間の平日、読みが当たれば紙の出荷があるはずなんですが…と待っていると、工場の出場線の門が開いて、中から国鉄色のザリガニが!!


てなわけで、ここからしばらくは、この3513号機の牽く、紙輸送列車を追って撮影することになります…(´ω`)


category:東北・新潟
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2018.1.30 06:17 Tue
 139M:2016/5/2
2016年5月の新潟遠征での撮影分から!


さて、『JKワイパー』6連が通過したところで、弥彦線の朝ラッシュ時間帯は終了!

ここからは一気に本数が少なくなるうえ、E127系によるピストン輸送が続くことになるため、ぼちぼち駅に戻って次の目的地に向かうことにいたしますー。


てなわけで、吉田からは弥彦線の乗り通しを兼ねて東三条経由で新潟へ戻るわけですが、その前に時間があったので、駅構内でスナップやら何やら…(^_^;)

…と思っていると、越後線の柏崎方面から115系が到着したのでしっかり捕獲。



朝練タイムに寺泊ゆきmblg.tvに充当されていた『JKワイパー』3連の折り返し運用でしたが、こちらは吉田からさらに東へ、新潟まで向かう列車だったようですねー(´ω`)


category:東北・新潟
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2018.1.30 06:06 Tue
 226M:2016/5/2
おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、霧深い弥彦線での朝練はもう1本だけ…。


先にご紹介したながーい『JKワイパー』重連の人mblg.tvですが、もちろん折り返しの普通列車も捕獲!!(・∀・)



こんどは越後線への直通ではなく吉田止まりになっており、正真正銘の線内ローカル列車の運用。

これまた貴重なものに出逢えてよかったですな…(´‐`)


category:東北・新潟
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2018.1.29 19:02 Mon
 わずかな違い?:2016/5/2






併結された2つの先頭車。


よく見ると、前と後ろで信号煙管のカバーの形が違うようで。


こーゆうのを発見しだすと、どんどん『沼』にハマってしまうんだよなぁ…(-_-;)






(越後線・吉田駅)









category:東北・新潟
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