かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2017.11.30 16:38 Thu
EF64-1049:2016/1/31
2016年1月31日の岡山遠征での撮影分さいご！
さて、ニワナカストレートでの一番のお目当てであり、この日どーしても撮っておかなければならなかった人、いよいよ締めくくりとして登場です…(´Д`)ﾉｼ
リベンジはその日のうちに！『顔色の悪い人』！！＼(^O^)／
朝に総社
mblg.tvで撃沈したロクヨン1049号機を、所定どおり充当された夕方の3083列車でしっかり迎撃！
これで運用差し替えになって別の釜が来てたら、本気でこの日の鉄活動は成果なく終わってましたな…(-_-;)
115系をコレクションしていたあたりからちょっと露出が低くなってきていましたが、なんとか無事に捕獲成功♪
これで安心して撃ち止めとすることができましたね…(´‐`)
てなわけで、主に午前中から昼にかけてアクシデント続発、まさに波乱の1日でしたが、終わりよければすべて良し？？
ぼちぼち黄昏時ということで、帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
category:ミツカミ・岡山・伯備
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1837M:2016/1/31
2016年1月31日の岡山遠征での撮影分からー。
さて、岡山界隈で見られた115系のなかでも、すでに車両じたいが存在しないものも、この日はしっかり撮ってました(´‐`)
伯備線方面、備中高梁ゆきの普通列車に充当されていたのは、中間に2扉車を挟んだ岡山所属のK編成！！
ちなみに中間車は元117系の改造である3500番台で、これまた過去帳入りしたグループ。
このK編成も、以前はほぼ毎日のように姫路まで乗り入れしており、ちょうど同じような時期には、貴重な『カフェオレ』
mblg.tvを追って朝のはよから出撃を繰り返していたことも(^_^;)
しかしまぁ、これだけの115系のバリエーションをしっかり記録していたのは、我ながらよく頑張ってたような？(`･ω･´)
何度もわざわざ県境を越えて遠征したことが、ようやく結果として活きてきたと思えるようになりましたね…。
category:ミツカミ・岡山・伯備
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371M:2016/1/31
2016年1月31日の岡山遠征での撮影分から！
さて、前記事の『ミルクオレ』に続いて、もうひとつ下関の人を(´∀`)
こちらは2扉の3000番台で組成されたN編成の4連。
今夏の遠征での記事
mblg.tvでも触れたとおり、現在は岩国以東への乗り入れすらなくなってしまった彼らですが、当時はまだバリバリ岡山県内でも割と気軽に出逢うことができておりました(*´ω`*)
こちらの編成もまだ床下に綺麗な部分が見えることからおそらく検査明け間もない姿のようで、これも今や貴重な1シーンになったかと思います。
category:ミツカミ・岡山・伯備
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369M:2016/1/31
2016年1月31日の岡山遠征での撮影分からー。
続いてご紹介するのは、もはやカラーリングが激レアになってしまった人…(^_^;)
こちらの4連は広島更新色、いわゆる『ミルクオレ』を纏ったL-19編成。
ちょうどこの時期は、広島所属の115系が順次下関所属へと転換されていた過渡期でしたが、当時のメモによると、すでにこの編成は下関へ移ったあとだった模様。
まぁ、ねぐらが西へ動いたとはいえ、相変わらず運用範囲は広く、現在でも東は三石まで毎日乗り入れてくるようです(´Д`)
category:ミツカミ・岡山・伯備
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441M:2016/1/31
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2016年1月31日の岡山遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、山陽本線岡山口でのお楽しみのひとつといえば、バリエーション豊富な115系の数々！！
岡山だけでなく、広島や下関から遠路はるばる乗り入れてくるメンツも揃って、いまや西日本ではファンの聖地となっています(`･ω･´)
特にここでは2年近く前のお話、ちょっと今では貴重になった人も登場するかも…？
てなわけでまず最初にご紹介するのは、現役最古参グループとなった300番台による3両編成。
見慣れた黄色い地域色なので非常に地味な存在ですが、こんなのもちゃんと記録しておきたいですね…(´‐`)
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EF210-302:2016/1/31
2016年1月31日の撮影分から！
さて、次にやって来た下り貨物は、これまた随分久しぶりにご紹介する『ムドムド調査隊』！！(・∀・)
押桃ちゃん302号機が牽いてきたのは、新潟発広島ゆきの2077列車。
残念ながら釜次位の機関車回送は付いていませんが、さすがに2年近く前の編成らしく、1両めには今や絶滅危惧種(？)のコキ50000が連結されているのを確認(´‐`)
まだこの頃は、北陸〜中国・九州間の貨物列車もコキ100系との混結状態が見られた過渡期だったようですね…。
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EF210-149:2016/1/31
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2016年1月31日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、伯備に水臨にとイマイチな結果が続いていますが、さすがにこれですんなり帰るわけにはいかんわけで…(´･ω･`)
てなわけで中庄で下車してやって来たのは、随分久しぶりのこのアングル、通称『ニワナカストレート』！！
ここなら貨物列車も旅客列車もたくさん通過するわけで、ブログ的にも鉄活動的にも非常に美味しい…はず？(^_^;)
まず初っ端に現れたのは、東京発鹿児島ゆきの1071列車を牽いてきた、吹桃ちゃん149号機。
さて、ここから一気に挽回できるのか？！
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DE10-1188:2016/1/31
2016年1月31日の岡山遠征での撮影分から！
さて、東水島ゆき貨物を捕獲したあとは折り返しの西岡山ゆきが出発するまで時間があるので、沿線の貨物駅や引き込み線跡を探索しようかな……と考えていた矢先、自分の身に思わぬ悲劇が。
チャリンコがまさかのパンク！！／(^O^)＼
うっわー、今日は色々と全然噛み合わんな！orz
しかし歩いて散策するにはいずれも距離があるうえ、これでは折り返し列車の迎撃にも間に合わん…。
てなわけで、ここで水臨沿線での鉄活動は急遽中止、とりあえず水島から倉敷市に戻ってレンタサイクルの対処を優先します(´･ω･`)
ありがたいことにパンクの修理代はお店が負担してくれることで一件落着となりましたが、完全に計画はおじゃん、以降の移動については再検討することになりました(-_-;)
ひとまず倉敷からはJRに乗車し、隣の中庄でこの人を。
本来なら水島界隈で撮る予定だった3092列車、ここでも所定どおりデーテン1188号機で登場。
…さて、このあとは夕方までどないしましょうかね……？？
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