かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2017.2.28 20:39 Tue
DE10-1192:2016/9/9
9月9日の撮影分さいご！
さて、この日わざわざ病院までレンタサイクルを利用した効果が、ようやくここで発揮される模様？！
武庫川の河川敷で81列車まで捕獲したあとは、途中で立花の駅前で昼食休憩を挟んだりしつつ、尼崎市内を東へ(`･ω･´)
そしてやって来たのは、随分久しぶりの訪問となった某陸橋の上！！
ここで、この日の一番のお目当て、兵庫の川崎重工から発送された車両を運ぶ貨物列車、いわゆる甲種輸送を狙うことにいたします(´Д`)ﾉｼ
13時半ごろになって、『鎌倉さん』ことデーテン1192号機が牽いてきたのは、先頭形状に独特の丸みをもったアルミ製の電車、西武40000系ですねー♪
この新型車両、以前に夏の関東遠征の記事
mblg.tvでチラッと書いた、西武池袋線の座席指定列車に使用されるそうで、今春には西武線のみならずメトロ有楽町線や東急東横線などにも乗り入れる形で運転開始となるのだとか(´∀`)
今回は記念すべき第1編成の出荷ということで、この場所にも5〜6人の人出があり、思い思いに皆さん記録していたようで…。
てなわけで、平日ならではのスペシャルな1本も無事に撮ることができたところで、やや早めながらもこの日の鉄活動は撃ち止め！！
夕方まで買い物したり、薬局に寄ったりしつつ、帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
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EF66-109:2016/9/9
9月9日の撮影分から！
さて、この時間帯の最後を飾るのは、大阪ターミナル〜姫貨間の短距離往復ランナーの往路の運用、81列車(´‐`)
この日の担当はというと…おっ？
ピカピカな人が登場ですやん！＼(^O^)／
角目鮫ちゃんの初号にあたる109号機ですが、少し前に全般検査を済ませたばかり、ボディも足回りも真っさらな状態ですねー♪
鮫肌なカスカス状態も貨物機らしいといえばそうですが、やっぱりこんな晴れた空によく映えるのは綺麗な釜なんだよだなぁと実感したのでありました(*´ω`*)
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EF210-168:2016/9/9
9月9日の撮影分からー。
さて、本来ならこのあとは、もう1本の『ムド調』2073列車が登場予定ですが、公式情報によると2時間ほど遅延中(´･ω･`)
…ですがその代わりに、別の遅れ貨物が同じスジで通過いたしますー。
吹桃ちゃん168号機が牽いてきたのは、名古屋発熊本ゆきの1063列車！
前日の1062列車が大幅遅れになると貨車のやりくりの関係から必ず影響を受けてしまうこの運用、今回も見事に半日ほどの遅れをもっての登場となりましたね…(-_-;)
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EF210-172:2016/9/9
9月9日の撮影分から！
前記事の『ムド調』2077列車に続行すること約5分、次に捕獲したのも地味ながら代走の人…(^_^;)
所定の岡桃ちゃんに代わって東海道・山陽線のエース1055列車を牽いてきたのは、鶴桃ちゃん172号機！！
この日はガチの平日、さすがに積載状態は素晴らしく、ほぼ編成全体にわたって大型コンテナばかりが連なる豪華っぷり＼(^O^)／
ここまで良好だと、やっぱり迫力は普段より増し増しでしたね…♪
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EF210-305:2016/9/9
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年9月9日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、阪急での朝練後に病院へ向かい、診察と会計まで済ませたのが10時すぎ。
ん！これならギリギリ、『ムド調』いけるやん！！
てなわけで、チャリンコ漕ぎ漕ぎ到着したのは、秋晴れの武庫川河川敷(´∀`)ﾉｼ
ちょうどこのあとは、10時台から11時台にかけて立て続けに下り貨物を迎撃する算段になりますねー。
まず最初に登場したのは、毎度お馴染み『ムドムド調査隊』2077列車！
この日は所定の野良ちゃんではなく、押桃ちゃん305号機が担当、さらにムド釜もなしといったやや平凡な結果となりました(-_-;)
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阪急5000系5001F:2016/9/9
9月9日の撮影分から！
阪急神戸線での朝練はこの1本でとりあえず終了。
こちらは普通梅田ゆきで登場した5000系。
最近は今津北線で活躍する姿も頻繁に見られているこのグループ、いまのうちに本線を走る様子もしっかり記録しておかねば(´Д`)
てなわけで、わずか4本だけの捕獲でしたが、このあたりでタイムアップorz
ぼちぼち病院に向かうことにしました…。
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阪急8200系8201F＆7000系7022F:2016/9/9
9月9日の撮影分からー。
続いてご紹介するのも10両編成の人ですが、こちらは半固定ではないほうのを…(´‐`)
特急梅田ゆきに充当されていたのは、かつて座席収納車としてデビューした8200系と7000系とのコンビ。
西宮車庫に2本だけ、しかもラッシュ時間帯しか稼働しない8200系のうち、こちらは梅田方に電連のついていない8201編成でしたねー(・∀・)
そして後ろの7022編成、噂ではどーやら12月にリニューアル工事を受けるために正雀工場に入場したとの話。
春になった頃には、また様変わりした姿で本線に復帰してくれるのでしょうな…。
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阪急7000系7036F＆7021F:2016/9/9
9月9日の撮影分からー。
続いて捕獲したのは、ラッシュ時間帯の真骨頂、10両編成の7000系！！
特に、三宮〜梅田間の通勤特急には半固定の専用編成が充当されているため、日中や休日ダイヤと比べるとレア度はぐーんと上がりますねー(`･ω･´)
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