かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2016.10.31 06:02 Mon
4月3日の伊野灘:2016/4/3
ばたでんの春。
category:北播・山陰・福知山
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DD51-1179:2016/4/2
4月2日の撮影分から！
さて、黒坂にちょっと寄り道はしましたが、無事に伯備線を走破して米子まで到達…。
ここからさらに山陰本線に乗り換えて、この日の宿泊地、出雲市まで向かいます。
そんな乗り継ぎの合間に駅構内をブラブラしていると……おや？
これまた珍しい人が待機してるやないですか！！＼(^O^)／
留置線の一番手前に佇んでいたのは、後藤所属の原色デデゴ1179号機！
昨年は『ぼったくりトワイライト』の牽引機
mblg.tvとしての登板もよく見られたこの釜ですが、この日連れていたのはちょっと地味な黒っぽい貨車。
ホキ800と呼ばれるこれらの車両は、主に線路敷のバラスト輸送に使われており、なにげに特殊な人(・∀・)
このまま夜中まで停められたのち、遅い時間に動き出したものと思われますねー。
てなわけで、夕刻ですっかり暗くなってきたところで、この日の鉄活動は撃ち止め！
さて、果たしてこのあとは…？！
category:北播・山陰・福知山
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4月2日の米子:2016/4/2
ようかいながし、なのね！
category:北播・山陰・福知山
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945M:2016/4/2
4月2日の撮影分から。
『黒坂大カーブ』で捕獲した列車はもう1本。
こちらは前記事とは逆向き、岡山方を向いた側から、縦アングルで狙った普通米子ゆき。
切妻顔のワンマン2連、通称『G編成』が登場(´ω`)
上から観察すると、変な顔ではあるものの、屋根上の2丁パンタが凛々しくて、意外とイケてるスタイルに見えてなかなか興味深い……かな？
category:ミツカミ・岡山・伯備
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やくも17号:2016/4/2
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、4月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、ワケクマで無事に『なにわさん』を捕獲したあと、時間が差し迫っていたので駅までダッシュで移動！(;´Д`)ﾉｼ
なんとか乗車予定の列車には間に合ったので、ひとまず安心となります…(-_-;)
てなわけで、その後は岡山で特急『やくも』に乗り継いで、伯備線を北へ。
次にやって来たのは、鳥取県の内陸部にある駅、黒坂で御座います(´‐`)
そこから歩いて約10分のところには、これまた有名な撮影ポイント、通称『黒坂の大カーブ』があり、陸橋の上からインカーブで列車を狙うことができます。
今回はとりあえず下見がてらということで、上下方向から各1本迎撃…。
まずは、割と綺麗な順光状態のなか、出雲市へと向かう381系を後追いで。
category:ミツカミ・岡山・伯備
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styleG・T:2016/4/2
朱い釜は非電化のしるしで、
まさに山陰の華だ。
(山陰本線・米子駅)
category:北播・山陰・福知山
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EF65-1124:2016/4/2
4月2日の撮影分から！
さて、時刻はなんだかんだで10時を回りましたが、『あの人』は一向に姿を現さないわけで…(-_-;)
てか、これ以上引き延ばすと、次の移動の電車に間に合わんかも？？
てなわけで、すでにこの俯瞰ポイントには30人以上が集まっていましたが、やむなく一足お先に下界へ…(´･ω･`)
歩いて5分ほど駅に戻ったあたりの土手の上からならアングル的にもなんとかなりそうだったので、とりあえず妥協的な流れでお目当ての人を待つことにいたします。
そして、10時半になる少し前に、ようやっとこの列車が登場！！
『トワ釜』担当、洋風客車『サロンカーなにわ』を使用した団臨ですねー＼(^O^)／
今春の4月から開催されていたJRグループの『岡山デスティネーションキャンペーン』に合わせて運転された記念列車だそうで、『なにわさん』もフルフルの7両編成に加えて特製ヘッドマークを掲げた気合いの入りよう(`･ω･´)
定番の撮影場所で迎撃できなかったのは少々残念な気もしますが、諦めて撮り逃すよりは100倍マシ！
無事にここでのミッションは完遂となりました(*´∀`)ﾉｼ
category:ミツカミ・岡山・伯備
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1309M:2016/4/2
4月2日の撮影分から！
ワケクマ俯瞰で捕獲した普通列車はもう1本…(´‐`)
こちらも113系ですが、4両ともN40体質改善車で統一されたタイプ、たぶん今春に広島から転属してきたグループかな？
この列車も姫路から直通で下る岡山ゆきですが、午前中に乗り換えなしで移動できる最後の人がこれだったり(´･ω･`)
昼間時間帯は基本的に相生での接続が発生してしまうのです…。
category:ミツカミ・岡山・伯備
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