かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2016.6.30 12:34 Thu
660M:2015/10/3
昨年10月の仙台遠征での撮影分からー。
さて、宇都宮貨物ターミナルの探索を終えて、石橋からさらに宇都宮線を北上(´ω`)
途中、宇都宮で黒磯ゆきに乗り換えて、次に下車したのは野崎。
辺りもだいぶ郊外というよりは、ちょっと田舎の風景になってきましたねー(´‐`)
そんな小駅から東京寄りへ徒歩で10分ほど、到着したのは箒川の鉄橋で御座います(・∀・)
ここでのお目当てはもちろん、夕刻に首都圏方面へ向かう貨物列車…ですが、その前にお決まりのウォーミングアップでこんな人を。
宇都宮以南ではE231やE233の長編成が主力だった宇都宮線も、このエリアでは短い4両編成がピストン運行で使用されており、特に都心部で置き換えされた205系が第二の活躍の場として走り回っている模様。
写真の車両も京葉線や埼京線から転属してきたと思われますが、装い新たにカボチャ色の帯を巻いた短い姿になると、また違った印象に見えますかね…(^_^;)
2016.6.30 06:59 Thu
1571E:2015/10/3
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年10月の仙台遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
栗橋近くの某陸橋で遅れ貨物を中心にたっぷり捕獲したあとは、さらに宇都宮線を北へ移動。
そしていよいよ栃木県に突入、まず電車を降りたのは、宇都宮のちょい手前の駅、石橋。
ここで小一時間ほど確保して、駅の北側に広がる宇都宮貨物ターミナルを探索します(`･ω･´)
ここにはJTの専用線や石油関連の施設もありますが、残念ながらこの日は土曜日ということで、いずれも運休だった模様orz
とりあえず珍しいコンテナはなんぼか撮れたのでよかったですけど…(^_^;)
てなわけで、駅に戻って次に移動する電車を待つ合間に、ここでもE231系を1本。
こちらは上野東京ライン経由で小田原へ向かう普通列車。
高崎線系統もそうですが、上野止まりだったり上野東京ライン直通だったり、さらには湘南新宿ライン直通だったり、うっかり乗り間違うと目的地に行けなくてえらいことになりそう…？
2016.6.29 18:13 Wed
EF65-2127:2015/10/3
昨年10月の仙台遠征での撮影分から。
栗橋界隈で捕獲した貨物列車をもう1本ご紹介…(´Д`)
…ってすでに何やら怪しい物体が繋がってるんですが？！
宇都宮発隅田川ゆきの臨時配給貨物8592列車を牽いてきたのは、日本で唯一のカラーリングで大人気、『カラシさん』2127号機！！(・∀・)
とはいえ、この釜自体は四国運用でたびたび来阪してるので、さほど特別ではないのですが、その後ろに並ぶ貨車がどー見てもおかしい…(^_^;)
車掌車ヨ8000と、大物車シキ801！！
普段は空コキばかりが連結される運用にもかかわらず、この時は近日中に変圧器輸送が行われるらしく、その送り込みでこんな珍しいものが回送されてきた模様(´‐`)
そーいや以前にも、遠征先で『つるぴー』とシキの組み合わせ
mblg.tvを撮影したことがありましたが、今回は伴走用の貨車も前後に付いていたうえ、担当した機関車までスペシャルという超豪華版＼(^O^)／
まるで予想だにしない偶然の1枚となり、もちろん一気にテンションもMAX！
いやはや、この先の道中、まだまだ上手く鉄分補給できそうな予感が…？？
2016.6.29 17:50 Wed
EF65-2083:2015/10/3
昨年10月の仙台遠征での撮影分から！
さて、宇都宮線を行き交う貨物釜は、決して金太郎だけでは御座いません…。
栃木県の黒磯までは直流1500V区間ということもあり、時間帯によっては桃ちゃんや鮫ちゃん、そしてこんな人も登場いたします(´ω`)
新鶴見のEF65、『つるぴー』ですねー＼(^O^)／
京阪神エリアでは四国巡業でわずかに運用されているこのグループですが、さすが首都圏、武蔵野線を中心にさまざまな路線で貨物列車を牽く姿を見ることができます。
で、ここでご紹介する2083号機が充当されていたのは、北旭川発百済ターミナルゆきの3082列車。
東海道線内では5087列車に番号を変える人であり、関西でも日中に撮影可能
mblg.tvな貴重な1本…ですが、この日はガッツリ半日以上遅れており、終着駅に到着したのは真夜中になってからだったとか(-_-;)
ちなみにこの列車、今春からは金太郎が新鶴見までスルー運転を行なうことになり、宇都宮線では『つるぴー』が牽引することもなくなったようです。
2016.6.29 06:41 Wed
EH500-28:2015/10/3
昨年10月の仙台遠征での撮影分からー。
続いてご紹介するのも、金太郎さん担当の遅れ貨物…(^_^;)
おそらく検査明けから間もない？下回りが綺麗な28号機が牽いてきたのは、北旭川発隅田川ゆきの3052列車。
ちなみに、東北・宇都宮線系統の基幹貨物には3050番台の列車番号が振り分けされており、この1本も大型コンテナは少ないながらもそのひとつ(´‐`)
北日本と首都圏との物流を支える重要な役目を担っています。
2016.6.29 06:25 Wed
EH500-44:2015/10/3
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年10月の仙台遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、栗橋近くの某陸橋でのお目当てはもちろん、東北・北海道から首都圏へ向かう貨物列車(・∀・)
…なのですが、前日に公式情報を探っていると、どーやら北日本エリア大雨で断続的に運転見合せが発生したらしく、ダイヤは相当乱れている模様orz
もしかすると、ここまで来たのに1本も撮れないようなことも……なんて心配もしていたのですが、タイミングよく遅れの人が続々と登場です？！
こちらは赤茶色のJRFコンテナ一色の編成が美しい、札幌発隅田川ゆきの6092列車。
この運用を担当してきたのは、『金太郎』ことEH500形交直流電気機関車の44号機！！
この当時は北海道新幹線開業前、函館・五稜郭から青函トンネルを経由したスルー運転で、終着駅までのロングランに充当されていたようです。
2016.6.28 18:18 Tue
540M:2015/10/3
昨年10月の仙台遠征での撮影分から！
さて、白岡では『カシオペア』に出逢えずに終わってしまったわけですが、これもまだまだ前哨戦のさらに前段…(´‐`)
この後はさらに宇都宮線で埼玉県内を北上し、次のポイントへ向かいます。
続いて到着したのは、栃木県をすぐ目の前にした、東武鉄道との連絡駅でもある栗橋。
ここと隣駅の間には有名撮影地『ワシクリカーブ』もありますが、さすがにこの先の道中も長いので、そのやや手前にある某陸橋で迎撃することにします(^_^;)
2週間前の日付ネタ
mblg.tvでもご紹介したこの場所、ちょっと架線やタイガーロープの処理に工夫が必要ですが、遠くまで見渡せるので個人的には問題なし？
てなわけで、ここでも2階建てのグリーン車を挟んだ東日本の近郊形電車を1枚。
前記事のE231系の後継にあたるE233系、今や南武線や横浜線などの郊外路線の車両置き換えにも投入され、首都圏でこのグループに逢えない地域はほぼ皆無？？
のっぺりしたE231系に比べると、白いアクセントの付いたこの顔のほうが、シュッとしてて幾分かスマートに見えますな(´ω`)
2016.6.28 17:57 Tue
536M:2015/10/3
こんにちは！
本日の『かもぶろ！』は、やっとこさ記事がまとまりそう？な昨年10月の仙台遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
昨年の10月といえば、すでにご紹介した新潟への弾丸ツアー
mblg.tvを敢行したわけですが、実はその3週間ほど前にもガッツリ遠出…(-_-;)
金は無尽蔵に湧くわけじゃないんですけど、どーしても行きたかったし……orz
ですが、十二分に元を取れる成果はあったはず？！
なので、あまり深く考えずにお楽しみいただければ(^_^;)
てなわけで、前夜発の寝台特急『サンライズ』で地元を離れ、翌朝7時すぎに東京に到着。
そこから上野東京ライン・宇都宮線を経由して、鈍行列車で東北方面へ向かいます。
まず最初に途中下車したのは、埼玉県中部の白岡。
時刻表を調べていると、どーやらこの辺りで北海道からの寝台列車『カシオペア』に出逢えそうな感じだったので、駅から歩いて10分ほどの某陸橋から、いざ迎撃といきたいところだったのですが。
あー、曜日運休でしたわー(;´Д`)
それでは勿論、あの銀色の釜も客車も現れるはずはなく、結局はE231系の普通列車を1本撮っただけで終了(´･ω･`)
まぁ、いつも通りの詰めの甘さからの自爆スタートとなりましたが、今回の濃ゆ〜い鉄活動、はじまりはじまりです…。
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