かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
top
bkm
2015.5.29 22:15 Fri
EF210-165:2015/5/24
5月24日の撮影分さいご！
この日の鉄活動の締めくくりは、山陽電車を諦めて(？)、四国ゆきの桃ちゃんで…(^_^;)
夕刻の素敵な光線状態のなか、吹桃ちゃん165号機が牽いてきたのは、吹田ターミナル発高松ゆきの77列車。
最近は神戸界隈で夕練する機会が少なくなってしまい、この列車を捕獲するのも随分久しぶりになってしまいましたねー(´･ω･`)
てなわけで、なんやかんやで18時も過ぎて、ぼちぼち日没になりそうだったので、これにて帰宅の途につくことにしました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015.5.29 22:00 Fri
山陽5000系5600F:2015/5/24
5月24日の撮影分からー。
さて、伊保で効率よくお目当ての人を捕獲できましたが、折り返し狙いのチャンスに懸けて、大蔵谷へ移動(´‐`)
しかし、待てど暮らせど、2本とも戻っては来ず…？？
どうやら東二見か東須磨で入庫してしまったらしく、目星を付けていた列車には違う編成が入っておりました(-_-;)
てなわけで、山陽電車はひとまずこの1本で撃ち止め。
こちらも新型投入後に何か変化があるのか？
普通運用で活躍する5000系のトップナンバーで御座いました…m(_ _)m
category:姫貨・姫路あたり
comment:
0
山陽3000系3002F:2015/5/24
5月24日の撮影分から！
無事に3000系アルミカーのトップナンバー編成を捕獲しましたが、さらに15分ほど後にはこの人が♪
もう1本の最古参、3002編成(´∀`)
こちらも昭和39年から50年超の活躍をみせている車両ですねー。
もちろんこちらの編成も、いまだ元気に運用に就いております(`･ω･´)
しかし、すでに公式発表があったとおり、近いうちに山陽電車の新型車両が登場することが決まっており、その第1陣として、3両編成2本が導入されるのだとか。
普通列車に使用されるほとんどの車両が30〜40年ほどの車齢ではありますが、やっぱり真っ先に置き換えられてしまうのは、最初期形にあたるこの人達になるでしょう(´･ω･`)
3枚並びの側窓が独立した独特のサイドビューも、おそらく近いうちに過去のものになってしまうかと思うと、あらためて非常に残念に思えますね…。
category:姫貨・姫路あたり
comment:
0
山陽3000系3000F:2015/5/24
5月24日の撮影分から！
さて、いよいよお待ちかねの人のご紹介といきましょうか…(´‐`)
てなわけで、ここで迎撃したのは、山陽電車の現役最古参車両、アルミカー3000系で御座います＼(^O^)／
特に今回どーしても捕獲しておきたかったのが、昭和39年デビュー、今なお元気に神姫間を走り回るトップナンバー編成！！
当時最新鋭のオールアルミニウムの無塗装ボディは、大きな腐食なども見られず、50年以上経ってもオリジナルに近い状態を保っていますねー(・∀・)
今回は、これまで撮ったことのないような、超ローアングルから1枚パチリと…。
category:姫貨・姫路あたり
comment:
0
山陽5000系5020F:2015/5/24
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、5月24日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、地元付近で貨物列車を3本したあとは、特にこれといった予定もなかったので、私鉄でぶらりと移動ー。
…と思っていたら、もうすぐ運用離脱かも？と噂されている『あの人』に遭遇！！
てなわけで、そんな彼を迎撃するべく、山陽電車に乗って西へ下ります(`･ω･´)
直通特急と普通列車を乗り継いで下車したのは、久々に登場の漁港のある駅・伊保。
駅近くの鉄橋のたもとで、お目当ての人が来るのを待ちます(´‐`)
まずは、前走りでやって来た、5000系の『黄直』をば。
category:姫貨・姫路あたり
comment:
0
EF66-128:2015/5/24
5月24日の撮影分からー。
続いては、ちょっと場所を変えて、1駅東隣の垂水にて…(´‐`)
大阪ターミナルから姫貨往復の楽々運用、81列車を牽いてきたのは、なんだか久々に『かもぶろ！』登場の、『ママの妹』こと鮫ちゃん128号機！！
そーいや、肝心の『あの人』もしばらくブログ上では御無沙汰ですが、なんか最近、妙な場所で出逢ったような…(^_^;)
まぁ、そのお話はまた近いうちに、ですな？！
2015.5.28 21:47 Thu
EF510-501:2015/5/24
5月24日の撮影分から！
地元・舞子では、ようやく撮れたこの1本も！！
2077列車と入れ替わるようにやって来たのは、鹿児島から大阪ターミナルへ向かう2074列車。
西岡山からこの列車の最終ランナーを務めるのは……あれ？！
アンタ、日本海縦貫の人やん＼(^O^)／
実は、今春のダイヤ改正から、富山区のEF510が西岡山へ1往復する運用が誕生し、いよいよ定期的に北陸から飛び出して山陽エリアにまで乗り入れるようになったようで(´Д`)
もちろん、基本番台の『赤い後藤さん』と共通運用のこの500番台『青い後藤さん』もたびたび登場し、なんともいえない異彩ぶりを見せています(^_^;)
まぁ、物理的にはこの1機で函館から鹿児島までぶち抜いて走ることも可能ですが、そこは大人の事情もあるのでちょっと実現しなさそうですね…(´･ω･`)
続きを読む
category:垂水・舞子
comment:
0
2015.5.28 21:31 Thu
EF210-303＆DE10-1517:2015/5/24
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』は、先週末の日曜日、5月24日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、この日は早朝からガッツリ貨物列車を狙いに出かける予定にしていたのですが、起きたり二度寝したりまた起きたりとウダウダしているうちに、時刻は正午前に…。
はい、完全に出遅れましたorz
まぁ、残業に土曜日出勤にと、本業に精気を吸われた結果ですかね(-_-;)
てなわけで、今回の鉄活動の1発めに捕獲したのは、久々にこのアングルで撮った、『ムドムド調査隊』2077列車！！
この日は所定どおり、広島から出稼ぎ運用にやって来た押桃ちゃん303号機が牽いてきましたが、釜のすぐ後ろには、なんと原色のデーテンが(´∀`)
今回ムド回送されたのは、元愛知区所属の1517号機。
昨年1月の四日市遠征
mblg.tvぶりに出逢えた彼ですが、どーやらこのタイミングで岡山区に移籍となった模様(´Д`)
デーテンをデーテンで置き換える妙な転属劇、今年もまだまだ続きそうな予感？
* ← top → #
