かもぶろ!‐freight trains in mobile‐
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bkm
2012.10.31 17:47 Wed
7月15日の金光臨:2012/7/15
7月15日の撮影分さいご。
普段なら2073列車を撮影後は、姫貨か大久保で『つるぴー』75列車などを狙ったりするのですが、この日は他にお目当てがあったので、1駅だけ東に戻って、御着で列車を待ちます…(´Д`)
太陽が西へ傾いて、おまけに雲間に隠れたせいで少し暗くなった頃にようやくやってきたのは、『抹茶色』の117系!!
この日は山陽本線金光までの宗教向け団体輸送、いわゆる金光臨があり、復路として大阪方面へ戻る列車を狙ってみました。
ちなみに『抹茶色』の117系をここで紹介したのは、今回が初めてかな??
これを撮影したあと、日没とともに撤収…(´‐`)
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
category:姫貨・姫路あたり
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2012.10.31 17:32 Wed
EF210-105:2012/7/15
7月15日の撮影分からー。
梅貨から再び、阪急とJRを経由して、夕刻の姫路へ!
『ムドムド調査隊』2073列車を牽いてきたのは、この日は所定どおりの運用に入った吹桃ちゃん105号機でした(・∀・)
category:姫貨・姫路あたり
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2012.10.31 12:38 Wed
EF65-2040:2012/7/15
7月15日の撮影分から!
さくら夙川で吹桃ちゃんと戯れたあと、改札を出て少し散歩…(´‐`)
そして阪急夙川から阪急電車に乗り換えて、向かった先は……梅貨!
いつものヤード横に到着すると、すでに5087列車を牽いてきた『つるぴー』が単機で吹田に向かう準備中(・∀・)
この日は、いよいよ中期形のデカパン仕様として最後の1機になってしまった、2040号機でした(*´ω`)ノシ
ギャラリーも多いなか、貴重な釜をじっくり観察することができました♪
2012.10.31 06:57 Wed
EF210-140:2012/7/15
7月15日の撮影分からー。
さくら夙川での桃ちゃん撮影分、もう1本も吹桃ちゃんです…(^_^;)
鹿児島ゆきの1071列車を牽いてきたのは、吹桃ちゃん140号機!
吹田にはじめて桃ちゃんが配備された時のグループの、非転属組の1機ですな(´‐`)
釜のうしろに載せた、福山通運の大型コンテナが、この日は1個だけでちと寂しい…(´・ω・`)
category:阪神間いろいろ
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2012.10.31 06:48 Wed
EF210-158:2012/7/15
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、引き続き、7月15日の撮影分からお送りします(´‐`)
ぼちぼち完結したい…(ボソ)
さてー、ようやく前記事までの元町から移動して、東へ向かいます(´∀`)
まずはさくら夙川で、桃ちゃんを2本!
最初の1本は、所定岡桃ちゃんの2089列車を代走する吹桃ちゃん158号機。
まぁ、桃から桃へのスイッチなのでアレですが…(^_^;)
この日は編成のコンテナすべてが赤茶色、しかも隙間なくびっしり満載の『役満赤一色』編成♪
ちょっと線路側に寄って、ズームで圧縮すると、迫力あってカッコいいですねー(*´ω`)ノシ
category:阪神間いろいろ
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2012.10.30 21:58 Tue
EF210-165:2012/7/15
7月15日の撮影分から!
元町での上り列車の定点観測はこれでおしまい!!(・∀・)
んでもって、本日の最後の更新です…。
山陽線の花形貨物、1050列車もこの日は遅れての通過(´・ω・`)
…でしたが、わずか1時間だけの遅れでやってきたのは、さすが一番偉い人!!
東海道の彼方、東京を目指して、少々急ぎ足で走り去ってゆきました(´∀`)
2012.10.30 18:20 Tue
EF210-166:2012/7/15
7月15日の撮影分から。
正午近くになって、徐々に列車の遅れは下火に……?
いえいえ、まだ来てない列車もあったり、挙げ句の果てには途中で打ち切りになった列車もいくつかあったようです(´Д`)
まぁ荷主さんからしたら、えらい迷惑ですが、原因が自然災害ではどうしようもない…orz
とりあえず、宅配便を載せたりしているような列車は優先して通過させているようで、そーいった速達列車はだいたい2〜3時間の遅れで走ってきておりました…。
こちらは1070列車を牽く、吹桃ちゃん166号機。
約2時間遅れでの通過でした(´‐`)
2012.10.30 17:53 Tue
EF210-108:2012/7/15
7月15日の撮影分から!
『酒処』に行く人も遅れ…(´Д`)
梅貨ゆきの2088列車も、この日は6時間弱の遅れ。
いつもお世話になっているC62重連さんが毎朝の『徘徊』でチェックされている列車ですが、結局、終着したのはお昼を回った頃だったよう…(-_-;)
この日に限っては、折り返しの2086列車の前位に付くことができなかったようですねー。
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